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報(bào)廢鋰電池回收的方法具體介紹

來源:http://www.98345app.com/news784067.html發(fā)布時(shí)間:2022/3/24 17:15:00

  隨著近年來新能源汽車的強(qiáng)勁發(fā)展趨勢(shì),作為新能源汽車動(dòng)力核心的動(dòng)力電池報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)是電池容量低于80%,這意味著新能源汽車將在3~5年內(nèi)更換一次動(dòng)力電池。其中,2020年純電動(dòng)乘用車和混合動(dòng)力乘用車的動(dòng)力電池報(bào)廢量將達(dá)到17萬噸。因此,廢電池的回收利用已成為業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)。如何處理廢鋰電池?

  振動(dòng)運(yùn)輸:將電池廢料放置在振動(dòng)給料機(jī)中,向前輸送至粗破碎機(jī),在輸送過程中,從電池廢料中振出的黑粉被負(fù)壓吸入旋風(fēng)給料機(jī)回收;

  電池廢料粗破碎:粗破碎機(jī)對(duì)電池廢料進(jìn)行粗破碎,粗破碎后的電池廢料尺寸為2-75px;

  二次振動(dòng)運(yùn)輸:將粗破碎的電池廢料放置在振動(dòng)給料機(jī)中,向前輸送至分選箱,在輸送過程中,從電池廢料中振出的黑粉被負(fù)壓吸入旋風(fēng)給料機(jī)回收;


  電池廢料的一次分離:在分選箱中,大比例電池鐵鋁外殼從分選箱的大比例材料出料口分離,小比例電池廢料從分選箱的小比例材料出料口進(jìn)入細(xì)破碎機(jī);

  電池廢料細(xì)破碎:電機(jī)廢料由細(xì)破碎機(jī)細(xì)破碎,細(xì)破碎后的電池廢料尺寸為2-5mm;

  電池廢料的二次分離:重力分離器中的細(xì)破碎電池廢料,重力分離器出料口的重銅顆粒,重力分離器出料口的重力分離器出料口的小比重材料進(jìn)入研磨機(jī),電池廢料出料口的黑粉被負(fù)壓吸入旋風(fēng)下料器回收;

  電池廢料磨粉破碎:電池廢料由磨粉機(jī)磨粉破碎,磨粉破碎后的電池廢料尺寸小于或等于1mm;

  電池廢料的第三次分離:在分級(jí)機(jī)中,細(xì)黑粉從分級(jí)機(jī)出料口負(fù)壓吸入旋風(fēng)下料器回收,粗電池廢料從分級(jí)機(jī)出料口進(jìn)入重力分選機(jī);

  電池廢料的第四次分離:在重力分離器中,重力分離器的大比例材料出料口分離了大比例銅粒,重力分離器的小比例材料出料口分離了小比例鋁粒。同時(shí),微量黑粉被負(fù)壓吸入旋風(fēng)下料器進(jìn)行回收。

  那以上就是對(duì)于報(bào)廢鋰電池回收的方法的具體介紹了,大家可以了解一下!

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