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廢舊鋰電池需要解決的問題到底有多��
來源:http://www.98345app.com/news725144.html�(fā)布時間:2021/11/23 16:55:00
廢舊鋰電�回收路徑復雜,難度大�鋰電池回�工藝大致可分為:包裝/提貨、運�、回收服�(wù)�(wǎng)�、拆解、切�、梯級利�/拆解回收�。其�,包�/交付的困難在于鋰電池回收渠道的多樣化,汽車運營商、租賃商、廢舊汽車報廢商、消費者等多種回收渠道給回收廠商的投資帶來麻煩;運輸回收服�(wù)�(wǎng)點的困難在于鋰電�,尤其是退役鋰電池,風險高,存在自燃風�;拆卸切割的困難在于需要提前區(qū)分電池的可用性。如果可以分級使�,需要重�(gòu)基于舊電池的使用控制策略,拆卸過程中不會造成損壞。另�,不同廠家的電池型號不同,自動拆卸困難,電池本身處于高壓狀�(tài),有一定的風險�
電池拆卸和回收的�(guān)鍵過程是材料的回收和合成。電池確認不能梯次使用后,電池的拆卸和回收有兩個關(guān)鍵過程:材料的回收和合成。需要解決的問題很多,比�:
1、精細分類拆解。現(xiàn)有拆解一般采用暴力手�,分離效率低,特別是正極和集流體不易分離,廢粉中雜質(zhì)�,后�(xù)凈化過程繁瑣�
2、電解液沒有什么壞�?,F(xiàn)有的火冶金工藝會�(chǎn)生HF,設(shè)備腐蝕嚴�,使用壽命短,五氟化磷回收困�,二次污�;濕冶金工藝�/磷等有機廢水排放量大,環(huán)境保護方面的投資大�
3、綜合回收有價元素。現(xiàn)有的火冶金工藝不回收�,無法實�(xiàn)�(chǎn)�(yè)鏈閉�(huán);濕冶金工藝不回收鐵�,浪費大量資源,�(huán)境保護方面的壓力比較大,鋰回收率�,只�70%-80%�
4、產(chǎn)品質(zhì)量差?,F(xiàn)有國�(nèi)三元/磷酸鐵鋰回收技�(shù)提取鋰溶液濃度低,雜�(zhì)含量�,只能生�(chǎn)粗碳酸鋰或磷酸鋰�
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