報廢鋰電池回收產(chǎn)業(yè)還處于發(fā)展初期，雖然已經(jīng)出現(xiàn)了一批起步較早的企業(yè)，但規(guī)模不大，行業(yè)集中度低，可持續(xù)發(fā)展的回收體系還不完善。

　　報廢鋰電池回收工業(yè)上游是生產(chǎn)廢舊電池及其材料的企業(yè)和用戶，包括各電池材料廠、電池廠、新能源汽車運營商和終端用戶；中游為鋰電回收網(wǎng)點、回收再生利用企業(yè)、梯次利用企業(yè)；下游為鋰電池材料生產(chǎn)企業(yè)和梯級電池用戶。

　　通過電池企業(yè)、整車企業(yè)、汽車經(jīng)銷商等，新電池流入汽車用戶手中，汽車用戶將報廢電池通過售后服務(wù)網(wǎng)點及電池租賃商更換新電池，同時由售后網(wǎng)點、電池租賃企業(yè)收集廢舊電池，轉(zhuǎn)交廢舊電池回收企業(yè)，轉(zhuǎn)往廢舊電池回收企業(yè)，回收再利用企業(yè)回收廢舊電池�；厥绽�用企業(yè)產(chǎn)生再生物料，再流到電池生產(chǎn)企業(yè)再制成新電池，然后流向整車企業(yè)，形成“生產(chǎn)—銷售—使用—再利用”的完整閉環(huán)。

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