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報廢鋰電池回收難不難?哪里難�

來源:http://www.98345app.com/news593423.html�(fā)布時間:2021/4/15 16:28:00

  �(jù)不完全統(tǒng)�,今年上半年,共�54家動力電池上、下游上市公司公布了投資擴張計劃,總投資�1160億元。鋰電池組紅到紫,或許已�(jīng)有了預感,鋰電池組行�(yè)即將迎來�(fā)展的較大瓶頸�

  這就是成本的瓶頸?誠�,成本曾一度成為鋰電池�(chǎn)�(yè)�(fā)展面臨的較大挑戰(zhàn),但近年來,在眾多企�(yè)不遺余力的研�(fā)�,鋰電池的平均成本已有所下降。鋰電產(chǎn)�(yè)一度困擾的安全問題,近幾年也屢屢取得突破。鋰電池是否能取代鉛酸電池是當前電動車行�(yè)普遍關注的問�,在鋰電池價格不斷下�、安全性不斷提高的背景下,鋰電池的回收問題成為鋰電池能否替代鉛酸電池特別關鍵的�(huán)節(jié)�

  報廢鋰電池回�難不�?鋰電回收的技術路線比較復�。電池組必須先進行預處理,包括放電,分�,粉碎,分離。拆毀后的塑料和金屬外殼可以再利用,但成本很高:殘余電壓仍高達�(shù)百伏�(不包�18650電池),存在一定的危險;將電池外殼封裝成不能自行拆卸的形式,以備安全使��


  在預處理�(huán)節(jié)上,肯定是賠本銷�。鋰電正極材料也很豐富,主流有鈷酸鋰�錳酸�、鎳鈷錳酸鋰、磷酸鐵鋰等。金屬氧化物�(jīng)酸堿液浸出后,再�(jīng)過各種化學過程進行提取。但是各種氧化物的成分萃取條件不�,混合更難。預先將電池按正極材料分�,成本不低。對正極金屬的回�,已成為電池回收行業(yè)特別賺錢的一�(huán)。但程序過于復雜,會算賬的企�(yè)都不愿去��

  如今商品以及有色金屬、稀土產(chǎn)品的價格都處于低位徘�,用這些方法回收金屬是相當不劃算的,更別說后期處理廢液的麻煩更大�。在目前的技術水平下,僅用一種廢液處理方�,就足以消耗掉回收利用的微量金�。有人在倒賣倒賣倒賣,賠本買賣沒有人做。現(xiàn)有技術條件下,沒有企�(yè)會主動投入回收行�(yè)�

  然后就只能被動地處理這種方式�。導致這一狀況的原因,不在鋰電池本身,而在當前的技術手�。鋰電池將成為一個“定時炸彈�,如果再過幾�,不能建立有利可圖的回收�(chǎn)�(yè)。而且首當其沖,就是鋰電池的生�(chǎn)�。近日工信部和發(fā)改委�(lián)合發(fā)布的《電動汽車動力蓄電池技術政策》明確了責任主體,這與治理污染的邏輯是一致的:誰�(chǎn)生誰負責,誰污染誰治��

  在政策層面上,這樣的規(guī)定只是為了避免被追究責任的麻�,而在鋰電池行�(yè),這樣的規(guī)�,所缺少的正是企�(yè)的關鍵問題:如何盈利�

  若能在近兩年�(nèi)迎來重大技術突�,鋰電池取代鉛酸電池,將真正成為�(xiàn)��

  那經(jīng)過上面的�(nèi)�,大家認�報廢鋰電�回收難不難呢?若是大家有鋰電池或者是鋰電池材料的回收難題,可以隨時咨詢聯(lián)系我�!也可直接留下聯(lián)系方式,我們會與您�(lián)��

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